Industria prelucrătoare a rămas într-o zonă de contracție în martie, dar amploarea acesteia s-a atenuat semnificativ, arată indicele PMI BCR, la a doua citire publică.
Datele privind evoluția industriei auto din Europa, în primele trei trimestre ale acestui an, includ și cifrele de producție din statele membrie, conform raportului Asociației Constructorilor Europeni de Automobile. Conform acestor cifre, România a coborât două locuri, din cauza scăderii producției la Mioveni și Craiova.
BMW Group introduce oficial sistemul de vânzări de tip agenție în toată Europa. Marca MINI va da startul chiar din 2024, marca BMW se pregătește pentru 2026.
Gigantul american din industria cosmeticelor Estée Lauder a deschis la București al treilea său centru de tehnologie la nivel internațional, mutare prin care își continuă expansiunea în domeniul soluțiilor digitale pentru industria cosmetică.
Starea industriei auto din Europa nu este una de top la finalul unui an măcinat de criza de semiconductori și de celelalte probleme apărute de-a lungul anului. Raportul pe 2022 elaborat de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile subliniază că producția de mașini din UE a crescut, chiar dacă piața auto a scăzut în ultimele 12 luni.
Un raport analizat de Profit.ro indică locul și impactul acestui declin asupra industriei auto din România.
Compania norvegiană Resoptima, specializată în software și servicii pentru modelarea și gestionarea rezervoarelor de hidrocarburi, a deschis la București un centru global de excelență, dedicat serviciilor de consultanță, execuție de proiecte și instruire.
Florin Dănescu, Președinte Executiv al Asociației Române a Băncilor (ARB), susține că performanțele înregistrate de sistemul bancar din România în ultimii doi ani se datorează unor măsuri pe care băncile le-au luat de-a lungul anilor și care le-a ajutat să rămână reziliente chiar și într-o perioadă de criză.
Pentru producătorul auto BMW, piața din Rusia înseamnă un total de circa 50.000 de mașini livrate anual, mult prea puține pentru ca business-ul să fie impactat major odată cu închiderea operațiunilor de acolo. Industria auto în schimb va suferi de pe urma războiului.
Trustul american de media News Corp, proprietarul Wall Street Journal, a finalizat preluarea furnizorului de date și analize pentru industria petrolului Oil Price Information Service (OPIS), cu birou și în România, într-o tranzacție de peste 1 miliard de dolari.
Față de alte sectoare de activitate, despre industria IT din România se poate spune că are o experiență în internaționalizare de ani de zile, atât din perspectiva experților de top, cât și a produselor și serviciilor care merg către export. Circa 70% din ce generează sectorul tehnologic este destinat piețelor internaționale. Dar încă mai are mult de lucrat până să ajungă la nivelul de competitivitate al țărilor din vestul Europei.
Industria vinicolă înregistrează recorduri în pofida pandemiei. Producătorii de vin se arată optimiști, românii fiind tot mai interesați de vinurile locale, în special cele din gama premium.
România a avut, în luna octombrie, cea mai mare scădere anuală a producției industriale din Uniunea Europeană, potrivit datelor Eurostat.
În luna noiembrie, au fost produse în România mai mult decât dublu autoturisme, comparativ cu luna anterioară, o revenire substanțială față de nivelul slab din octombrie, potrivit datelor ACAROM, preluate de la producători,
România a avut, în luna septembrie, a patra scădere anuală a producției industriale din Uniunea Europeană, potrivit datelor Eurostat.
România a început anul cu una dintre cele mai mari scăderi ale producției industriale din Uniunea Europeană, doar 5 state înregistrând evoluții mai slabe, potrivit datelor Eurostat.
România este țara din UE cu cea mai mare dependență de industria auto, din punctul de vedere al forței de muncă, după cum reiese din statisticile realizate de ACEA, analizate de Profit.ro. Numai Slovacia mai atinge ponderea angajaților din această industrie pe care o are țara noastră. Dar muncitorii români mai au o „performanță”: produc cele mai puține mașini pe cap de angajat.
România a avut, în luna mai, a treia mare scădere anuală a producției industriale, potrivit datelor publicate de biroul european de statistică Eurostat.
Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM) a organizat în toamna anului trecut o procedură de licitație neanunțată public în vederea atribuirii unei licențe de explorare a unui perimetru cu posibile zăcăminte de cobalt și litiu din vestul României, vitale pentru industria aflată în plin avânt a bateriilor. Licitația este blocată în acest moment din cauza contestației depuse de către unul dintre participanți.
România a avut, în aprilie, printre cele mai abrupte scăderi ale producției industriale din Uniunea Europeană, declinul accentuându-se puternic față de lunile precedente, potrivit datelor publicate de biroul european de statistică, Eurostat.
Potrivit unei analize referitoare la activitatea mai multor companii din industria auto din România, în acest moment, într-un scenariu sever, EBIDTA din industrie ar putea scădea cu până la 19 miliarde de lei, de la aproximativ 13,4 miliarde lei prognozate la -5,5 miliarde lei, ajungând în teritoriu negativ, în timp ce pierderile din vânzări s-ar putea cifra la 67 miliarde de lei.
Ford România repornește astăzi uzina din Craiova, iar Dacia Renault repornește, tot astăzi, activitatea în cadrul Uzinei Mecanice și Șasiuri, respectiv Uzinei Vehicule.
Ford România a anunțat că va reporni uzina din Craiova, pe 4 mai, cu o mulțime de măsuri de protecție a angajaților.
Directorul Ford România, Cristian Prichea, atenționează că piața de automobile din România va scădea cu 20% din cauza epidemiei de coronavirus, care a condus la blocaje și la închiderea uzinelor auto. Căderea poate fi însă mai mare, calculul fiind estimat pe baza situației actuale.
Reprezentanții Ford România au anunțat închiderea activității uzinei din România, pe o perioadă limitată, începând cu 19 martie. Suspendarea va dura „câteva săptămâni”, în funcție de evoluția pandemiei.